一汽解放7月销车1.9万辆!暴增41%!什么让它演绎出强者恒强

时间:2019-08-26 来源: 国内新闻

据有关资料显示,2019年7月,一汽解放重卡销量1.9万辆,大幅增长41%。今年1至7月,解放重卡累计销量突破19万辆,同比增长8%,市场份额达到26.2%。

一汽解放后,强强恒强的演绎是如此生动,是什么原因?请参阅Fangde.com的分析报告。

密切关注政策变化,轻量级模型很受欢迎

2019年1月至7月,解放重型卡车累计销量超过19万台,同比增长8%,市场份额达到26.2%,继续跻身行业最畅销车型之列。

一汽的解放已成为行业中“现象级”的重卡企业,也引起了业界的关注,已成为重卡企业研究的对象。

“我相信近年来一汽的销量飙升主要是其轻量化车型的研发成果,”一位汽车公司的负责人表示,他们分析了一汽销量激增的原因。

负责人表示,随着国家超载运输的严格管理和基于重量的收费系统的普遍实施,物流运输业的运作模式正在悄然发生变化。过去,“Dora Run”的过载模式现在逐渐转向“少拉快跑”的高效运输模式。由于高重载而销售良好的重型卡车产品逐渐从以前的光环中消失,重型卡车车主正在选择。在汽车发生时,更多地考虑了重量更轻,功能更强大,更高效和更安全的轻型车辆。

一汽近年来一直在做轻量化车辆。在引入新的法规和政策之前,轻量级模型的优势尚未揭示。近年来,随着法律法规的出台和超级监管政策的出台,一汽解放轻量级车型迅速脱颖而出。 Liberation J6轻型拖拉机因其在重量,马力,效率和安全方面的优势而逐渐得到市场和车主的认可。

负责人举了一个例子。今年5月21日,中央电视台焦点采访透露,轻型卡车已列入名单,工业和信息化部于3月开始整顿混合动力卡车宣布,要求增加油箱尺寸和当地车辆管理。操作许可证的许可和处理往往是严格的。必须在电路板上测量电镀质量。操作许可证的处理需要测量罐的尺寸。由于大多数重型产品公告与实际车辆质量和油箱尺寸不一致,因此难以申请许可证并申请经营许可证。因此,符合规定的轻质搅拌车正在成为市场的主流。一汽解放轻型搅拌机底盘重量为8.7吨,重量为12.8吨,合法且合规。

天然气的快速销售推动了整体销售增长

2019年,天然气重型卡车既是政策年,也是生产和销售的重要年份。

今年上半年,国内天然气重卡累计销量达到8.5万台,创历史新高,比去年同期的2.1万台增长3.1倍,尽管比上年同期增长了27%。 2018.

一汽解放也是天然气重卡市场中盈利能力最强的公司之一。今年前五个月,解放天然气重卡的销量为17,600辆,比去年的2,082辆高出744.5%。销量排名第一,主导了国内天然气重卡市场,具有绝对的销售优势。

一汽解放,为何能在天然气市场“掌握”?

首先,一汽解放在天然气重卡市场上具有先天优势。从往年的数据来看,国内天然气重卡的销售结构主要是拖拉机,其拖拉机销量占90%以上。拖拉机市场的解放每年约占35%,在拖拉机市场占有绝对优势。这一优势使得解放后的天然气重卡销量增长更快。

其次,一汽天然气产品的解放布局非常丰富,天然气重型卡车产品已覆盖所有车型,为用户提供了广泛的车辆选择。 2019年5月17日,工业和信息化部发布第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新车公告,18辆天然气车辆公布在公告名单中,天然气车辆数量最多。

最后,一汽的解放核心力量优势显而易见。一汽解放的一汽天然气汽车之一是西柴奥威6SM313圣国六大天然气发动机,最大功率470马力,高于市场主流高马力(430-460PS)。

在这些优势的积累下,再加上上半年累计增加85,000辆汽车,一汽解放天然气的重卡销量增加也在一定程度上提升了整体销售增长。

结论

一汽的解放,在重卡市场上已经是一场兜风,很多公司只能希望他们回来。作为重卡市场的“现象级”企业,一汽解放的成功经验值得学习和学习。方德网将继续关注一汽解放的新进展,并进行分析和报道。

据有关资料显示,2019年7月,一汽解放重卡销量1.9万辆,大幅增长41%。今年1至7月,解放重卡累计销量突破19万辆,同比增长8%,市场份额达到26.2%。

一汽解放后,强强恒强的演绎是如此生动,是什么原因?请参阅Fangde.com的分析报告。

密切关注政策变化,轻量级模型很受欢迎

2019年1月至7月,解放重型卡车累计销量超过19万台,同比增长8%,市场份额达到26.2%,继续跻身行业最畅销车型之列。

一汽的解放已成为行业中“现象级”的重卡企业,也引起了业界的关注,已成为重卡企业研究的对象。

“我相信近年来一汽的销量飙升主要是其轻量化车型的研发成果,”一位汽车公司的负责人表示,他们分析了一汽销量激增的原因。

负责人表示,随着国家超载运输的严格管理和基于重量的收费系统的普遍实施,物流运输业的运作模式正在悄然发生变化。过去,“Dora Run”的过载模式现在逐渐转向“少拉快跑”的高效运输模式。由于高重载而销售良好的重型卡车产品逐渐从以前的光环中消失,重型卡车车主正在选择。在汽车发生时,更多地考虑了重量更轻,功能更强大,更高效和更安全的轻型车辆。

一汽近年来一直在做轻量化车辆。在引入新的法规和政策之前,轻量级模型的优势尚未揭示。近年来,随着法律法规的出台和超级监管政策的出台,一汽解放轻量级车型迅速脱颖而出。 Liberation J6轻型拖拉机因其在重量,马力,效率和安全方面的优势而逐渐得到市场和车主的认可。

负责人举了一个例子。今年5月21日,中央电视台焦点采访透露,轻型卡车已列入名单,工业和信息化部于3月开始整顿混合动力卡车宣布,要求增加油箱尺寸和当地车辆管理。操作许可证的许可和处理往往是严格的。必须在电路板上测量电镀质量。操作许可证的处理需要测量罐的尺寸。由于大多数重型产品公告与实际车辆质量和油箱尺寸不一致,因此难以申请许可证并申请经营许可证。因此,符合规定的轻质搅拌车正在成为市场的主流。一汽解放轻型搅拌机底盘重量为8.7吨,重量为12.8吨,合法且合规。

天然气的快速销售推动了整体销售增长

2019年,天然气重型卡车既是政策年,也是生产和销售的重要年份。

今年上半年,国内天然气重卡累计销量达到8.5万台,创历史新高,比去年同期的2.1万台增长3.1倍,尽管比上年同期增长了27%。 2018.

一汽解放也是天然气重卡市场中盈利能力最强的公司之一。今年前五个月,解放天然气重卡的销量为17,600辆,比去年的2,082辆高出744.5%。销量排名第一,主导了国内天然气重卡市场,具有绝对的销售优势。

一汽解放,为何能在天然气市场“掌握”?

首先,一汽解放在天然气重卡市场上具有先天优势。从往年的数据来看,国内天然气重卡的销售结构主要是拖拉机,其拖拉机销量占90%以上。拖拉机市场的解放每年约占35%,在拖拉机市场占有绝对优势。这一优势使得解放后的天然气重卡销量增长更快。

其次,一汽天然气产品的解放布局非常丰富,天然气重型卡车产品已覆盖所有车型,为用户提供了广泛的车辆选择。 2019年5月17日,工业和信息化部发布第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新车公告,18辆天然气车辆公布在公告名单中,天然气车辆数量最多。

最后,一汽的解放核心力量优势显而易见。一汽解放的一汽天然气汽车之一是西柴奥威6SM313圣国六大天然气发动机,最大功率470马力,高于市场主流高马力(430-460PS)。

在这些优势的积累下,再加上上半年累计增加85,000辆汽车,一汽解放天然气的重卡销量增加也在一定程度上提升了整体销售增长。

结论

一汽的解放,在重卡市场上已经是一场兜风,很多公司只能希望他们回来。作为重卡市场的“现象级”企业,一汽解放的成功经验值得学习和学习。方德网将继续关注一汽解放的新进展,并进行分析和报道。

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